碳纤维造句（精选92条）
碳纤维解释:含碳量高于90％的无机高分子纤维。耐高温，耐腐蚀，抗疲劳，强度高，纤维密度低，可加工成织物等。有碳纤维加入的复合材料是制造飞机、火箭和化工厂耐腐蚀设备等的优良材料。相似词:纤维肌纤维纤维化纤维板光导纤维植物纤维膳食纤维纤纤玉手
1.对于易在拱顶和边墙部位发生受拉破坏的隧道衬砌，碳纤维可有效提高这类结构的承载能力，发挥其高强高效的加固作用。
2.随后，国内涌现出各种各样的建筑结构胶如碳纤维胶、锚固胶、灌缝胶等满足了土木工程领域不同方面的需要。
3.为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。
4.研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.
5.本文对东丽公司在碳纤维方面的研究、生产和开发作了系统的介绍。
6.借助显微照相分析系统，对碳纤维复合材料孔隙形态特征进行观察和统计分析。
7.这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。
8.碳纤维材料能否成功当作砖造建筑物维修与补强的材料，耐久性是决定性的因素。
9.结论:碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。
10.一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。
11.框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。
12gacity采用关键材料碳纤维可使车身容纳4人，并有望纳入宝马新子品牌进行销售。
13.最后进行了碳纤维抛物面天线反射器的真空冷热交变试验。
14.为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。
15.介绍了聚丙烯腈基碳纤维表面化学镀镍的工艺流程，前处理包括去胶、除油、粗化、中和、敏化、活化和还原。
16.碳纤维缠绕的杆身重量较轻,使击球更远.
17.通过试验，本文对用碳纤维加固的二次受力钢筋砼梁的破坏特性、屈服弯矩、极限承载力、刚度等进行了研究与分析。
18.为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。
19.如果你认真使用碳纤维组件，或者是一个严重的公路赛车或三项全能运动员你会知道失去的一切手段盎司当涉及到竞技体育。
20.尤其适用于作碳纤维石英发热管的发热体材料及打标机用毡。
21.那么碳纤维究竟会扮演多大的角色？我们可以在本月初的洛杉矶车展上一窥全豹。
22.现有的碳纤维筋锚具主要有两大类:楔紧型锚具和粘结型锚具。
23.目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。
24.因而广泛用于环保工程、电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。
25.一个由薄钢板制成的车体部件成品只需4欧元，而同样部件，用碳纤维增强塑料制则至少需要200欧元。
26.这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。
27.西格里碳素集团位于威斯巴登，曾属于郝斯特化学工业公司，现在是欧洲唯一的碳纤维材料生产商。
28.利用安装在拉伸试验机上的像框剪切装置，研究了平纹预浸碳纤维机织织物的剪切行为。
29.观察着这架样机，它的有色挡风玻璃圆滑整洁、向后倾斜，碳纤维的机身曲线优美，起落架轮整流罩呈流线型。
30.提高碳元素的含量，提高结晶度，减少甚至消除皮芯结构，减少孔洞，从微观上提高石墨层的取向和堆迭程度是获得高性能碳纤维的必要条件。
31.讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.
32.钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。
33.碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.
34.以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例，介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。
35.一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.
36.新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。
37.利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。
38.在改进像框实验的基础上，对斜纹和缎纹预定型碳纤维织物的剪切性能进行了实验观察。
39.研究了高模量碳纤维复合材料结构的电磁铆接工艺.
40.迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。
41.本研究目的系利用金属银抗菌的特性,在嫘萦系活性碳纤维表面进行镀银改质.
42.结论:用碳纤维电极检测单个突触囊泡是>
43.在CFRC的制备过程中，碳纤维的均匀分散是决定碳纤维水泥石及混凝土压敏稳定性的关键问题之一。
44.介绍了上海展览中心中央大厅拱形屋面板的碳纤维加固应用实例。
45.球载雷达对球上设备质量范围要求较高，为了达到设计指标，天线采用轻质碳纤维复合材料以减轻质量。
46.但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。
47.这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。
48.轻量化的代表则是前盖及门侧内外的碳纤维材料.
49.通过对碳纤维的市场前景分析，肯定了发展沥青基碳纤维产品的必要性，同时介绍了我国沥青基碳纤维的生产现状。
50.刘军，邢宏健，吴敏飞，朱庆三，杨小玉碳纤维增强聚醚醚酮与钛合金血液相容性的比较。
51.它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。
52.以活性粉混凝土、碳纤维材料或钢版补强混凝土构件皆可获得良好的补强成效，但这三者之间补强成本差异相当大。
53.GT2在也将再次为基础卡雷拉4的机构，并应扩大功能相同的轨道，碳纤维内饰和RWD动力作为当前的模式。
54.为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。
55.本文介绍国内外天线反射体的发展现状，重点介绍了碳纤维天线反射体的成型方案和成型工艺，以及目前达到的研究水平。
56.采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。
57.车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.
58.进行了八根碳纤维布加固混凝土方形截面柱的轴心受压试验研究，着重探讨了碳纤维布不同净间距、不同幅宽、不同转角曲率半径等因素对加固效果的影响。
59.使用碳纤维补强的塑胶基材的烘乾条件.
60.在磁体行和药包行间布置有碳纤维电热丝。
61.这种独特的制造方式要归功于碳纤维极强极硬的材料特性。
62.摩擦纺纱线的后续产品十分丰富，一般情况下，玻璃纤维、芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶、金属纤维等。
63.研究了碳纤维增强聚醚醚酮单向复合材料层板的冷热循环疲劳特性。
64.结果表明，市售的几种活性碳纤维在低温下对大气中氙的吸附性能均优于粒状椰壳活性炭。
65.奥迪汽车的一些特色也整合在这款自行车中，例如LED灯、皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。
66.在铺放碳纤维前，首先采用激光器加热树脂，之后将所有层压材料压缩到一个致密结构中。
67.这完全是高抛光的蓝色碳纤维嵌体。
68.碳纤维的拉伸模量不仅仅取决于石墨微晶的择优取向，而且与晶体的大小有关。
69.在这等教程，我们将创建一个蹩脚生锈碳纤维的文字效果。
70.碳纤维水泥基复合材料的研究方兴未艾.
71.分别是Z700的升级包是修订内部的轻量级碳纤维座椅，阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。
72.介绍了目前复合吸波材料中所用的吸波纤维，包括碳纤维、碳化硅纤维、多晶铁纤维等及其改性纤维的吸波机理和性能。
73.单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。
74.采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.
75.所有采用八边形包覆之钢板或碳纤维补强试体，其轴向强度均可提升至柱标称轴向强度的两倍以上。
76.预浸布均为夹层结构，两面是离型纸或者塑料膜，中间夹芯为碳纤维或玻璃纤维预浸材料。
77.5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。
78.参与众筹的车迷们能够获得的是车队的纪念品,小到耳塞、帽子,大到车手用过的赛车服和赛车引擎上的碳纤维挡板。
79.要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。
80.全国人大代表、中复神鹰碳纤维有限公司董事长张国良作客本网两会访谈,就加大对高新技术企业保护力度与广大网友在线交流。
82.内饰面板采用仿碳纤维样式,同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。
83.作为首府新材料的领军项目,航天拓力F12高强有机纤维和浩源碳纤维等10余个项目一落地,就赚足了眼球。
84.该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。
85.萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。
86.据报道,这种内裤在屁股处添加了一片碳纤维材料的过滤垫,不管屁多臭,它都可以完全吸收消除臭气。
87.5亿元,在芦台经济开发区打造一个碳纤维运动健身器材产业基地。
88.一般情况下,酒精和甘油燃烧并冷却后会产生非晶型碳、煤炱、碳纤维和纳米管。
89.总部设在英国拉夫堡的Shreddies指出,“防臭屁内裤”后面添加一个用高吸收力碳纤维材质做成的滤垫,可以吸收、抵消放出来的臭气。
90.棋子是摆进来了,但如何下活碳纤维产业发展这盘棋呢?吉林经开区给出了最明确的回答:积极引导区内碳纤维企业加强科技攻关,努力实现自主研发。
91.一无技术,二无装备,碳纤维项目基本从“零”起步。
92.HRV的内饰充满运动的元素,仿碳纤维饰条和圆形空调出风口的运用和它运动取向的外观相当合契。